桥梁在整个公路交通运输中处于“咽喉”的位置，一般情况下桥梁的设计和施工的要求相比公路其他普通路段要高的多，这也就促成了桥梁的承载能力和工程质量要明显优于公路的其他部分养护单位却因此在桥梁的日常养护和维修加固中存在一定麻痹思想，认为日常养护的重点应当放在公路上而忽视了对桥梁的检查和维护，特别是在桥梁建成的早期更是如此。但另一方面如今公路交通异常繁忙且**载现象非常**，如果桥梁早期疏于日常养护，在使用了一定年限之后其损坏的速度将不断加快，这时再进行桥梁的维护加固不仅要花费大量的人力物力还会对桥梁的使用寿命造成重要影响。因此，在桥梁投入使用之始就始终保持一定的检查和日常养护力度，一旦发现病害就及时进行维修除险加固，是延长其服役年限并确保其始终按照设计状态服务交通运输的重要前提。

2.公路桥梁日常养护的主要方法及其内容

公路桥梁日常养护的主要目的是通过检查与检验掌握桥梁的技术情况、交通情况、病害及其发展情况，并根据所得出的数据结论对每一座桥梁提出针对性的养护措施，确保桥梁的各部分能够经常保养和检查发现的病害及时得到处置。根据检查的技术手段大致可分为经常检查、定期检查和特殊检查等三种检查措施。

经常检查的主要内容及目的。经常检查主要对桥面设施、上下部结构以及附属构造物的技术情况进行目测判断。一般情况下桥梁经目测即可对外观、伸缩、支座等作出定性判断，目测检查之后还应将检查结果登入“检查记录”中，桥梁经常检查的密度和频率应保持在每月一次以上，如出现重大汛情或其他可对桥梁造成损害的情况下可进一步加大经常检查的密度。

定期检查的主要内容及目的。如果在经常检查中发现桥梁重要部位的技术状况达到三四、五级时应马上安排定期检查，若桥梁技术状况良好也应在三年内失少实施一次定期检查，新建桥梁交付使用后的**次全面检查(等同于定期检查)应安排服役满一年时，定期检查这项工作必须要由具备相应资质的养护工程师来进行，主要的检查方法是对桥梁各部门进行近距离目测观察和仪器观测为主，检查完成后要填写检查记录并判断病害原因和维修建议。特殊检查的主要内容及目的。特殊检查主要针对对象是日常检查和定期检查中发现的难以判明损坏原因及程度或技术状况判定为四类以上的桥梁。一般主要是采取**的设备进行现场测试和荷载试验以判断桥梁的健康状态和技术情况，并通过检算分析形成鉴定结论。因所需技术要求较为严格所以一般都需委托具有相应资质的单位进行。